未来的比🗇迪公司，市值💏🐴🄆已经向着万亿大关迈进了，而船夫哥的身家，也突破了千亿。
投资🍧💂刚刚建😨🜐立🌯的比迪公司，可以给李卫东带来上千亿的利润。
事实上以李卫东知晓未来的能力，随随便便投资几家公司，弄个世界首富当当根本不是问题。
但李卫东却更喜欢踏踏实实的搞实业，做一个真正的实💱🕭🌸业大亨，而不是金融或者投资领域的投机者。
玩金融或者搞投资，的确可以迅速的赚大钱，但李卫东觉得，实业才是根本。没有实体支撑的话，金融也好，投资也🞢🕸罢，不过是左手倒右手的🂇把戏而已。
而李卫东之所以投资比迪公司，也并不是为了获利，他是真的看中了比迪⛮🝱公司的电池业务🝕。
充电🍧💂电池是小家电未来发展的趋势，李卫东需要一个稳定的充电电池供应商。
除此之外，富康工程正在研发的仓储叉车，以及富康农机以后乣做的微型农机，也是需要用到电池的。这🙧🌮些比亚迪都能提供。
在亚洲金融危机之前，充电电📵池这个行业基🁩本🄩上是被日本企业所垄断的。
三洋是充电电池行业的老大，松下、三菱等紧随其后，即便是欧美国家，也要从日本购买充电🄺🂫👰电池。
在当时，充电电池中应用最☭🂬👼广📵泛的就是镍镉电池。
然而镍镉电池里面含有镉元素是有剧毒的，镍镉电池的回收和处理也是一件很麻烦的事情，回收过程中很容易产生污染🖪🕘。
因此日本决定在本土停💏🐴🄆止生产镍镉电池，将镍镉电池的产业🌖⚱链外移到其他国家，日本本土则转而研发和生产其他类型的电池。
就比如丰田一直在研发的氢燃料电池，便是镍镉🎑电池停止生产后🅖的产物。
丰田汽车始终认为，氢燃料电池是未来发展的趋势，⛨🜹所以=🌖⚱在氢燃料电池上压了重注。
由于丰田在氢燃料电池方面的领先，导致丰田垄断了氢燃料电池领域大部分的🌆专利，这也形成了一个技术壁垒，使得其他💌企业无法进入到氢燃料电池领域。🅬🉥
丰田打的好算盘，是想通🛍🛇🚔过垄断氢燃料电池的技术，来占据新能源🜚🂫汽车的主导权，甚至垄断整个新能源汽车的领域。