“嘶～”
医院的急诊室里，已夏忍不住轻呼了一声。
有一块碎玻璃渣扎得比较深，护士把它取出来的时候，免不了要碰到伤口，已夏抽痛地缩了缩手。
“手上的伤口这几天要注意不要沾水，小心感染。胳膊应该没有伤到骨头，不过还是去拍个片子看看保险一些。”
一旁的急诊医生低头开着检查单，口中嘱咐着注意事项。
“好，谢谢大夫。”
陪在已夏身边的同事接过检查单，扶着已夏出了诊室。
航班落地以后，几位受伤的乘务员，都被一起送到了医院做检查。
机长和乘务长，则带着剩余的同事，回公司处理后续。
发生了这样的突发意外，外人眼里看到的，顶多就是些或惊慌混乱，或有条不紊的应急处置。
然后受伤的人送去就医，没事的人念一声阿弥陀佛，谢天谢地，也就没什么然后了。
可实际上，作为当事人，回到公司以后，需要配合进行很多“事故调查讨论”。
意外发生时的具体情况，机上工作流程是否规范；
意外发生后，机组，乘务组的应对是否及时，处理手段是否正确。
都会有专门的“安全服务品质保障部”来找你核实。
看过《萨利机长》的人，可能都有印象：
在飞机迫降成功，所有人都被营救上岸之后，受伤的乘客和机组人员去了医院。