律风的盘山建桥概念,不到一天，就传遍了桥梁分院。
不少人听着谢宇的转述，都觉得头晕目眩,跟坐了盘旋蜿蜒的过山车一样头疼。
他们充分信任律风的实力,也对他实地勘察乌雀山充满期待。
可他们万万没想到——
好家伙，回来就搞难以理解的建筑艺术！
“乌雀山那种情况,怎么建盘山桥？架空山体自己插桩？”
“我以为他去了乌雀山发现了新的桥梁落点，居然直接像设计建筑一样设计桥？”
“按乌雀山的走势,也不是不能修盘山桥。但是……有必要吗？”
他们忽然感受到建筑师跟桥梁工程师的思维差异，完全忘记了之前对律风和殷家关系的好奇。
乌雀山大桥项目的初衷,是取直线最短距离,减少高速公路进藏的耗时。
从来只有“跨越大峡谷”一个目的，怎么律风这么一个学建筑设计的走了一圈，竟然开始想在山里独树一帜的创新造型了？
于是，律风的盘山桥想法成为了劈进桥梁分院的一道惊雷,炸得无数人抓着吴赢启问，到底怎么回事。
吴赢启作为桥梁分院院长，全程参与乌雀山大桥项目，没有人比他更具权威。
然而，面对院里各种老同志的殷切问候，吴赢启显得波澜不惊。
“急什么？”他的回复尤为淡定,“只是年轻人的一个想法而已,你们就开始咋咋呼呼跟没见过世面似的，合适吗。”
“你们做设计这么多年，又不是没有过突发奇想。”教育也理直气壮，“盘山桥怎么了？就算他想在乌雀山设计过山车，又有什么不可以。”
“反正乌雀山大桥项目停了这么久,有新研究方向，也是好事。”