不过不管如何，在上辈子的时候，这款瑞奇的瑞虎·也算是给国产suv车型，开了一个先河！
在这辈子，因为有华阳动力，和他们的那款翼虎的出现，都市suv车型，在国内的汽车市场上·早就已经是屡见不鲜了。
因为华阳动力推出翼虎的时间比较早，而且再加上华阳动力一贯不错的口碑，以及漂亮的外形，和精湛的动力总成的搭配，这款翼虎自从上市之后，就从来没有从suv车型的销量冠军的宝座上下来过。
即便是后来丰田和本田，提前把他们的ravp和cr－v引入到天朝，来和翼虎相竞争，但是他们也从来没有挑战成功过。量冠军的宝座。
但是今天在看到瑞奇方面打算在今年推出的瑞虎都市suv的时候，金小强突然心动了，令他心动的不是瑞虎这款车，而是这款车所带来的理念。
当年这款车之所以能够在市场上大获成功，最关键的一点，就是这款车的定价非常的低。
说实话作为一款都市suv车型，这款瑞虎，无论从任何方面看来，都是平平无奇，没有一点可取之处，当年要不是他钻了低端suv在定价上的一个空子，他根本就没有任何一点成功的可能。
首先他姓外型上来说，车型就比别人的suv车要小一圈，根本就是一个轿车底盘，加装的一个大号车身而已
其次从动力总成上来看，他更是平平无奇，用的还是来至三菱的老机头，后来尽管是几经调整，不过动力性能方面也一直都不算太突出。
另外在变速器和底盘上面，更是没有是好的可取之处，其他的什么内饰，做工之类的就更是不必说了。
总之这款车从任何一个角度来说，都没有什么亮点，唯一能够算得上是亮点的，就要数他的定价了，8万到十万的价位，完全弥补了很多口袋里银子不多，但是又中意suv车型的消费者对于这个价位区间的suv车型需求的空白。
并且真是靠着这个价格的优势，瑞虎才能够在国内是一直畅销了多年，尽管最后的那几年，是疲态毕现，不过那也不是因为这款车的不是，只能说瑞奇的领导者们对这款车的不重视，对给车型的更新换代上面的不重视，最后才导致了这么一款刚开始一鸣惊人的车型，最后只能落得个伤伸永的结局。
尽管这款瑞虎的结局在金小强看来，是有点可惜，可是从瑞虎这边，金小强却看到了一个非常值得借鉴的启发。
那就是一个市场的空白区域，在天朝市场上，有很多喜欢车子的消费者尤其是喜欢夭空间车型的消费者他们的车预就n十万块钱综合性能突出的suv车型的消费者。
尽管在这之前，他已经将占领这个消费空白领域的任务，交给了长城方面，他还为长城设计了一款哈弗hz，还有哈弗，但是现在在他金小强看来，好像还是有点不足，看来华阳动力必须在这个领域，也要有那么一款属于自己的车型。
想想看，当年的日产逍客是如何在这个市场获得成功的，就凭借着轿车底盘，然后再加上薄薄的铁皮拉皮出来的一款逍客，他们就曾经一度把持着suv车型里的销量冠军的宝座。
这可是这辈子的金小强，所非常不希望看到的。