“远看炮塔吓死人，近看五对负重轮。”，这是尚飞最熟悉的一句话，这句话种花家广大军迷对“59”系列坦克的调侃，面对这样一款坦克，关心种花家军兔装备的军迷带着赞叹、感慨、嘲讽、期待等等情绪吐槽的神句，因此，“五对负重轮”就成了“59坦克”的代名词。
二十一世纪之前，种花家的家境一直不够富裕，技术底蕴也不厚，军事装备技术更是一直被西方国家封锁，种花家也只能在“59式”这第一代主战坦克身上做文章了，不停的在此基础上进行研发改型。
重36吨，装有1门100毫米线膛炮，1挺127毫米高射机枪和2挺762毫米并列机枪的59式坦克，被种花家疯狂生产，虽然已经非常落后了，却拥有万余辆规模的拥有量，即便两伊战争出口了几千年，目前种花家依旧有五六千辆规模的59坦克装备现役部队。
作为国内陆军主战装备，被神奇的军工鼓捣出各种改型，这种改型有个神奇的名字，就是“魔改”。59-1、59-2、59-2a、59c、59d、59g、59-125、t59p、74抢救车等等叫得上号的魔改车型不胜枚举。
主炮口径也从单一的100毫米发展到100毫米、105毫米、125毫米，不仅瞄准系统有了改进，还有炮弹也从单一的线膛炮到炮射激光制导，这些都还是非常明显的改进，那些不容易看出的改进更是数不尽数。
但是，这样一款坦克放到十九世纪，绝对是大杀器，其原型t-54中型坦克是前苏联二战之后从t-44坦克演变过来，而t-44坦克是二战坦克的集大成者，不但设计优秀，还经历过实战的检验，成为苏联装甲战车史上的重要里程碑。
59式坦克通过越战的检验，进行了很多改进升级，不仅配有先进的红外夜视仪可夜间驾驶，还有火控系统和激光测距机，将瞄准变得更加容易。该车车体首部和侧面的装甲较厚，炮塔成流线型，具有良好的抗弹能力。
因此，59式坦克具有较强的火力，装甲防护和机动性能良好，关键是重量较轻，体积较小，结构相对简单，工作可靠性高，使用维护极为方便。
这些优点几乎全是兰芳国防军目前最看中的，东南亚的交通状况很差，更先进的99a重型坦克反而适应不了当地的地理环境，只有这种30多吨的中型坦克才是最好的选择。
“老领导，配置的59是哪一种魔改型号？”尚飞问。
“59d坦克。”龙须回答。
对于59式坦克，尚飞不说款款如数家珍，但也算是非常熟悉了，而59d本来就是尚飞所在的65军某机步旅的主要坦克装备之一，因为尚飞本身是机械工程硕士学历，因此对该部装备的59d式、96式、99式这三种坦克都极为熟悉。
这家伙性能都赶上国外第二代主战坦克的战斗力了，在他身上运用了大量的新技术，炮长几乎“一键启动”，炮长瞄准目标，新型火控系统的微型计算机就自动计算参数对准目标，只需要随时射击就可以了。不仅如此，他的夜战能力也将火炮夜间射击距离提高到了1000米。
至于防护能力和原来的59-1比起来也是一个天上一个地上，身上趴满了装备，装甲板上挂装的是fy-2型爆炸式反应装甲，炮塔前部挂装的是fy-1型爆炸式反应装甲，炮塔后部安装的是栅栏式屏蔽，车体两侧挂装的是夹布橡胶裙板，将自己武装到了牙齿，前前后后的盔甲满满的。
这就是五对负重轮的魔性，明明是第一代坦克，生生的被该出二代坦克的威风出来，难得怪种花家军兔舍不得放弃，最起码对部队的训练是有很大价值的，而且，即便是发生战争，几千辆“五对负重轮”也有着猛虎下山的气势。
能有这家伙装备自己的兰芳国防军，确实是尚飞没有想到的，这算是意外之喜，哪怕是军迷喜欢调侃的对象，哪怕是有着魔改的一生，有着加长身管的105毫米线膛坦克炮，有效作战距离增加千米以上，这样的火力对于十九世纪英军不要说太好了吧。
现代西方的坦克都是七对负重轮，种花家先进的坦克也才六对负重轮，熟悉机械的尚飞非常清楚，负重轮并不是越多越好。作为承载坦克重量和规正履带的负重轮，数量越多，故障出现的概率也会越大，维护和维修难度同样会增加。