所以这就有了第三种😂⚏观点，有一部分专家和技术人员认为🏝🛅，应该继续对这枚建木二号火箭进行改进升级，将他们在运载火箭方面的最新技术运用到这枚火箭上面。
即放弃降落伞方式，改用和建💉木七号火箭一样的发动机反推降落回收方式。
这样一来，既可以保持建木二号系列火箭轻巧灵活，易于部署，快速响应的优势，还能够抛弃降落👨伞方式，避免再次发生这样的事故。
当然了，对于这种观点，自然也遭到了不少人反对。大家觉得，现在这枚建木🏐🙑二号火箭没必要再继续进行改进了。现在这款火箭技术图纸已经冻结，如果改造升级的话意味着将会将之前的很多东西推到重来，投入还是非常大的。这样换算下来，省不了多少钱，划💵🖑不来。
其次，这款建木二号火箭的最大优势就在于可靠性和便宜上面♚🈹，如果改变了的话，可靠性就不确定了，而且成本上面也不见得会减少甚至可能会比之更高一些。
最后，则就是在情感上面。这样一枚为了浩宇科技航天事业立下汗马功劳的功勋火箭，就这样被这样被嫌弃，很多人内心有些不愤。利用降落伞进行🙟🜔减速降落，是建木二号最大的特点，如果抛弃这项技术了，那还是建木二号🅞🇯火箭吗。
尤其是这种🐿🅣技术还是他们独创的，如🔱🄞⚕果就这样直接抛弃了，实在是太可惜了。
这样的争论在浩🞿宇航😂⚏天内部一度比较激烈，余成武和杨小云也向吴浩私下汇报了这件事情。🅠🇽
吴浩闻言微微一笑，要说这三方人群的看法都有一定的道理。不过在吴浩看来，这个问题根本没必要讨论。不能因为这一次失误，就否定了建木二号火箭之前的优异表现。而且正如其中的观点，继续对建木二号火箭进行改进，尤其是这种大改，投入巨大，成本颇高，很不划算。而且这枚火箭😦🃤🙯的意义不同，所以就🄙没🏷🞲必要改进了。
未来他们的主力🞿火箭还是放在了建木七号火箭上面，以及未来的建木九号重型运载火箭。至于建木一号，二号，以及五号火箭，将会慢慢的边缘化。
事实上建木一号火箭和建木五号捆绑式运载火箭已经被边缘化了。建木五号火箭属于是过渡性产品，它的出现呢，一方面是为了弥补浩宇航♄🅶天特定时间阶段运力不足的现实情况，应急出来的。
简单来说，就是建木七号运载火箭的研制进度跟不上他们的载♚🈹人航天项目🃝😴，所以就应急研制出来了建木五号捆绑式火箭。它是由建木二号火箭再加两枚建木二号一级火箭共同构成的捆绑式可回收复用运载火箭，之前他们的几艘行者号飞船就是有它发射升空的。
不过自从建木七号火箭研制成功后，未来建木五👝号火箭将会停用，由建木七🐔号火箭接任承担行者号载人飞船的发射运输任务。
当然了，这并非浪费，因为在建木五号火箭的研制过程中，他们也积累了很多捆绑式运载火箭方面的技术，这对于他们研制🛑建木九号重型捆绑式可复用运载火箭有非常积极的借鉴和促进作用🖲🖦🔷。
而且这枚建木五号火箭未来或许也会有使用到🉥的机会呢，多一♚🈹型火箭就多一种选择嘛。未来万一建木七号火箭出📏现问题，建木五号火箭还能够应急顶上嘛。
至于建木一号火箭，这枚超低成本常规运载火箭，现在🅄的发射次数越来越来越少了，只有在特殊情况下才能够用到。比如发射的轨道比较特殊，导致🙟🜔一级火箭和整流罩难以回收，这个时候使用建木一号火箭就比较⛄合适了。
而且两吨的运送能力，🙦🌨🁦也适合发射这个级别的单颗或者多颗卫星，也是一种不错的选择。