黑仔的问题，其实真的跟重量有关。
袁媛太轻确实是一方😪🄐☑面，其他男性车手一百五六甚至靠两百斤的体重很多，袁媛才八十斤出头🏢！
就这她还嫌自己胖了。
但更重要的是黑仔被改得⛎🙐太深度了，整个机头里面添加了太多东西！😎⛷
破坏了整部车的原厂前后重量比平衡。
当初那引擎盖为什么要换成碳纤维？
就是为🍫🕺了比钢板引擎盖📆减重，保证车头总重量不要超标☝太多。
但是整个汽车组在最后一次改装赛车的时候，一股脑的把所有和竞速无关的东西都拆了减重，他们毕竟是第一次👃🆈这么深度的改，没什么经验。
这年头大家有个共同的习惯就是凡事必搜索，什么都上网搜，殊不知网络上确🟠🞢实方便丰富，可鱼龙混杂的也有不少错误讯息，又或者最重要的经验这种东西，是搜不到的。
一门心思减重的汽车组，真的从未想过整辆车前后🔅♹🍑配重平衡的问题，大家👆🆥👭都是从没开过赛车的纸上谈兵键盘党，满以为减重就是目标。
于是车头里面那些高大上⛎🙐的🙺改装件几乎都不敢减，钱多多提醒过的刹车片、制动油这些磨🝂🈖损件还更新添加，实际上又增重了，然后几乎所有减重的东西都在车尾，后排座椅，备胎低音炮之类的全都减掉了！
头重脚轻的黑仔，在酒店用品城那个地方袁媛再怎么练习，都不可能有赛车场🟠🞢这么放开。
体验过在大概五十米距离上连续两个反向s弯，然后马上接个🜵直角弯，还得用八十💮🕋到一百公里的📳🞻高速来通过的感受吗？
当初有人警告钱多多不要把黑仔拿来下场是真🔖的懂。
但大家起码能确认黑仔真不是切割车，可能会导🗏🚥致崩散的部件🜵都🖹🗤🝢换过了。
袁媛第一次带着黑仔在📆高速场地，这样飚起来不🗏🚥留力的感受就是车辆很难控制！
前三天，其实一点点在重新给黑仔加重！