斯柯达一🛐🛠直是一个亲民的品牌，他们的车价一直不高，受制东方😹🆕的市场规模，产销量也不高。🕭🌵🃚
但是，从五十年代进入辉煌期，到了71🃇年最后一代畅销车型明锐面世，这十四年来，斯柯达再也没有研发过一代畅🙷🏀🖽销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首🏄🗢先，他们遇到了人才断🐁☝代。其次，他们是东西方阵营的前锋，他们跟德国🏸之间有人为的仇恨，不可能像奥地利一样得到德国的支持。
而斯柯达的车虽然便宜🅈🄡，🐁☝便宜不过罗马尼亚的达西亚，波兰的波罗乃兹，拉达。
在西方市场大，他们的车卖不出去，东方的市场小，他们🇳面临的竞争也大。
而且，他🛐🛠们本来就不是一个高产的工厂，即使最畅销的年代，一年的产量也没有🁅🃕🗩超过五万辆过。
整个八十年代📒🚎，就是斯柯达求生存的十年🃇，捷克🂌政府早就难以为继。
在前世的90年，东🞇👾🎚欧剧变之后，他们的工厂🀲要倒闭，连忙卖身给了大众。
当时有许多厂家想要收购他们，只有大众承诺不会搬迁工厂，🏮🝜🌃也会继续保留斯柯达的品牌。
所以，斯柯达成为了大众的子品牌，也继续🙘成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目标对准了斯柯达☭🂪，捷克政府非常积极，承诺只要约纳斯保🏸留斯柯达品🔌⚸牌，注入资金，股份都好说。
瑞士😴作为东西方阵营的中立地，约纳斯作为一个瑞士人，这个🏮🝜🌃时候，他的身份占了大便宜。
如果约纳斯是德国人，🅈🄡不用想，这个收购就通不过。
除了😴斯柯达🟐🜖🂅，约⚿🗋🚀纳斯也考虑过沃尔沃和萨博。
从经营的角度来说，🞇👾🎚沃尔沃🐎⚖比斯柯达更适合收购。
但是沃尔沃🟐🜖🂅发展虽然有些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集团这个庞然大物，目前发展🔌⚸还很平稳，想要收购有🙨🌺些困难。