再次来到南桂省,韩皓感觉自己有种恍惚之⚇🏖感,仿佛两年前忍痛割爱五菱只发生★在昨天。
即使五菱投入号称球第一的通用汽车怀抱,在中国微车市场上他们却不🅷得不排在中华集团身后,跟霸主华夏汽车间相隔着天堑般的距离。
华夏宏光、Q🆒🏂🗐Q、之光等,占据了中国微车市场的大部分份额。就算有了通用技术加成的五菱在背后如何追赶,最佳结果只是顶替原来位🈑♒🇱居次席的长安汽车,继续充当老二的角色。
中华集团以无可辩驳的事实证明,在微车市场上,自主品牌拥🝿有足⚗👞够的实力来击败跨国品牌。
南桂省一把手王朝晖接🜹见了远道而来的韩皓,双方开启了闭门会谈。🖺🗪🞜
说起来两人🖈🐩🂥身上大有渊源,十来年前还是高官身份的王朝晖拒绝韩皓进军汽🗖🛣车的意愿,没想到中华集团迂回发展,一举成为浙海省最大的企业集团,甚至超越了省内所有国企,昂首跨进了世界500强。
山高水长,后会有期。
十来年后,自己成为执掌一方的诸侯,而韩皓也🐱🃨成为国内首富以及知名企业家领袖,王朝晖回想起这些年的变🏖🚄🐺故,不由感叹世事无常。
当年自己认为民营企业搞不🃖🗶☢好汽车,只能依靠国企力量实现,没想到中华集团一跃成为国内知名汽车企业,可以跟一汽、上汽这样的国企巨头掰手腕。前两年自己认为五菱跟外资合资,引进🐍⚌🏻国外先进技术,能打败国内落后的自主品牌成为市场霸主。没想到现在中华集团却继续引领微车潮流,五菱只能甘当绿叶衬托华夏品牌的辉煌。🈞⛁
事不过三,今天王朝晖终于承认,韩皓乃至中华集团身上有让自己尊重的优点,他们有足够实力来解🌕⚨🌕⚨决玉柴面临的困境。
玉柴是南桂省内极少能拿得出手的国企代表,另外一个国知名的品牌就是五菱汽车,作💏为边疆省份缺乏国家🐷投资,这样的局面已经是不错的结果。
连续三年🙧,新加坡丰隆集团以财务投资身份从玉柴拿走超过6亿的利润,把玉柴当做🝌了现金提款机使用。
当前康明斯在国内不断以合资形式攻城略地,拿下东风、一汽后,又跟轻卡霸主福田汽车眉来眼去,准备设立新的发动机企业。另🖲🖡外,像中华集团这样的新来者,又在不断整合资源扩军备战,谁都知道国内商用车领域将会迎来一场恶战。👴
届时,玉柴到底应该何去何从🏯🝤,被边缘化的结局将不可避免🛺?
这个时候引进中☷🄂华集团接管玉柴,政府方面主动🐱🃨套利退出,是一个非常合适的选择。
以前对王朝晖可能心中还有一些不快,这个略带古板的官员阻挡了中华集团两次大的战略意图,不过那些不愉快的事🆋🍽🍤情都已经过去,韩皓也不是🅎🅝感情用事的小年轻,现在他考虑事情更加沉稳周到。
双方简单寒暄过后,就开始了框架🜥协议的谈判,达成如下成果。☢🁅🃕