新加📼☦坡国际航空航天展已经进入了最后🙝🙟一天撤展阶段。
通常来说，大型展会的最后一天，参观人数是最少的，🆙🏽🟡所以今天一大早，来自各大航空公司的大型飞机，几乎都已经飞走了。
一些小航司，则是努🆘🏶力坚持到了下午的时候，想要再拉拢来一两个客人。
可惜的是，这次的航空航天展进行的🖘💹非常不顺利，在这个航空产业的🚷😂寒冬时代，口袋里有钱买飞机的大佬，🕁已经不剩下几个了。
现在全世界所有🉣🉈的航司，最大的任务就是努力过🚙📯冬，不让自己猝死在这个寒冷的冬🁐夜。
而航司没钱，飞行器制造商们就像是枯🙝🙟树上挂着的叶片，距离🔾🆑完蛋也没几天了。
在中国展区，一家名为“科林飞行”的展台上，几😤名🃂🔿员工正唉声叹气地撤展。
“科林飞行”是一家以飞机维护、维修业务为主，生产配套零件为辅，再生产一🅮些低端📛航空、航天产品的生产商。
他们的展区不大，只布置了一处小小的展台，除了一个大屏幕，一些展板之外，展出的产品也只是一些大型的无人🝰🎲🕅机、航模产品、零件🞳😏产品等。
因为一直以来都没有比较拳头的产品，科林飞行的日子一直都不怎么好过，企业长时间挣扎在生死存亡线上不说，最近公司的核心研发人员，还被别的公司挖走了一波，整个公司的生存就更加雪上加霜🖙📆😤了。
内容未完，下一页继续