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在这个时代,中空突防就是找死的,战机只有从超低空突防,才有成功轰炸的🇨可能,否则,就会让飞机被对方的防🄇🞬空导弹给打下来。
但是,超低空突防,是需要地形跟踪能力的,简单来说,就是需要雷达具备合成孔径模式,可以进行地形测绘,在雷达屏幕上,可以显示地面的形状来,飞行员才🛉🚟🔦能更好地操作飞🍩📡机,如果飞机是电传操作的话,还可以和操作系统联动,提前避让。
没有这些,靠飞行员自己🜔的🜂⚾技术,那会危险🙯重重。
现在,汉国的雷达技术是在进步,但是,仅仅吃透空对空的各种模式,就够114所这🎚👥两年忙的了,想要拥有对地测绘的模式,那可能还需要几年的时间。
不过,海军的需求就简单了。
因为海面是平的,有个风浪,也就是一两米就相当高了,所以,😢不需要具备自动规避,有个雷达高度表和自动增稳控制掠海高度就可以用了,再烂还能比轰六烂?
在海军的需求中,它就是一架拥有🆞很长续航能力的导弹载机而已。
所以,海军的需求可以最先实现,同时,海军也率先装备了轰七战机💮🕏🈫,也为空军埋下了风险。
在后世,可以看到飞豹摔机很严重。
为何?
斯贝发动机📻是成熟可靠的,所以飞豹🕒的发动机没有问题,出问题的就是它的气动设计。
一切都是求稳。
轰七的🂭机🅔翼📻没有前缘襟翼,(也就是机翼前缘可以向下偏)并不是特别适合低空高速突防。
对于飞机来说,前缘襟翼最大的作用就是提升飞机升力。自从喷气机💮🕏🈫开始大规模应用以来,前缘襟翼就成了喷气飞机机翼上不可缺少的一部分,如果飞机没有前缘襟翼,飞机在机翼失速前能提供给飞行员的反馈就不是很明显,这给飞行员带来了很大的麻烦。
海军的飞豹,主要是中高空,很少进入低空,所以有没有这个东西,没啥太大🇨的反应,但是对空军就不同了,空军就是要飞低空,钻山沟之类的,所以,机翼突然失速的时候,飞机就缺乏反应。
这样,飞行员就无法操作,同时,因🕒为都是在低空出现的问题,所以,一旦机翼失速,飞行员的逃生窗口就很狭窄。