霍商😐云知道现在的商贸和信息体系建立在石油产品上，前面油价被压着还好说，如果油价跟着其他原材料一起🔚🁈涨，海龙山怕是会被一堆人诅咒。
“中原没有🟏油田，我便想让又该如何行事？”霍掌门直接问。
沈文剑伸出两根手指“两个方法，一是降低成品油产量，把一部分原油给别人加🄻工；二是给那些家伙帮忙，降低人造轻油的成本，我们可以把煤炭液化技术资料免费转让给还龙山。”
前者😐直🚃🐪接被霍掌门忽略过🁑🅇🄙去，考虑人造油的问题。
这不是🚃🐪小🐿气或大方的问题，原油运输的确很麻烦，重质石油很粘稠，飞艇运输因为容器偏小，清空容器变得相对麻烦，很费事。
“现在人🐿造轻油的成本有多少？成品油能涨到多少？”
沈文剑早有准备，拿出一份资料推过去，顺便回答“人造轻油的成本取决于生产🄻规模和能量成本，如果依靠风力或太阳能获得三成能量，年产能二十🄨⛭🝤万吨左右，成本💡📖在五千至七千元一吨，煤炭上涨之后会更高一点。
成品😐油价格🟏十年内会涨至三千左右，三十年内能涨到四千，另外航空专用油的需求会上🕠🕾升，这个会更贵。”
煤炭液化的成本高过石油炼制的最终售价是🜜🃁🔷很正常的情况，🂿过程中还需要制氧制氢，能在二十万吨产能的中小规模里把成本压到五千到七千元一吨🁛🆠，都是玄学黑科技的结果了。
成品油的方面🐢，汽油、柴油、照明煤油才是成品油，航空煤油🗡🝍是一种“调和油”，并不是直接裂解分馏出来的。
现有的系统包括暴风、神风、二代飞艇、流星小型飞艇、神龙飞车都是烧轻油的，也就是汽油，有的门派会自己调和。而随着技术升级，航空煤油终究会单独分出来，用起来🃍🖟会更安全，对发🖽动机的破坏力也会降低。
比起之前用木头炼制轻油，煤炭液化技术更为体系化，油品品质更容易控制。不过因为成本偏高，只有通过分化出各种各样的油品型号来⚞强行提💤📵价🁛🆠，才好维持足够的利润，高品质轻油、航空煤油是其中不错的选择。
霍商云仔细读过资料，神情轻松了许多“沈掌门早有准备，倒是把我吓的不轻。如此看来只☗⛎需在三、五年内把煤炭液化技术再进一步降低成本，即可免我海龙山灾祸，玉剑山为何不自己对外授权。”
沈文剑🚃🐪笑笑“成熟的煤炭液化技术推出，终归会挤压海龙山的油品销售，🏏🙂这套技术算是赔礼。”
“何须如此，何须如此。”
互相客套一番，霍掌门还是很欢喜的拿走了煤炭液化技术的资🗡🝍料，回家想办法。
把煤炭液化技术无偿转让出去的确亏了点钱，但钱这个东西有了天涯银行，其实就是一串数字，再不济还有蓬勃壮大中的赛博坦🗒🛇🚓网络，随时能从别的🄨⛭🝤地方挖一堆贵金属来填坑，总之不算个事。