其实以前那种差不多就行的态度，也不能怪工人，毕竟很多企业，出了一汽和上汽，根本就不把工人当人，都是当极力压榨的劳动力。当他们是血汗工厂里的奴隶来用，工人们当然有情绪。
每天经常要无偿加班，工资就那么三两千，老板们却每天吃香喝辣，出入豪车，身边更有美女，🂭💂一年赚几十个亿，可是给工人的待遇却极其苛刻。
这样长🖬🕭久的下来。有几个工人能🚗📟给你安心的干活。
这也是我们国家，长久以来，为什么不能实现量产高等级的产业工人的主要原因，再加上孔老二那一套学而优则🀶🁒仕的儒💊🐋♽家理论，和国内🉅🄺🂣不能给技术工人提供足够的上升空间。
这就导致未来我们的高端技术工人越来越少，到最后甚至高薪都请不来一个高等级的技术工♧人的尴尬。
没有高素🎑🐚🀛质🞈的技术工人支撑，你还谈什么技术升级。什么技术改造，去做你的中国梦去吧。
而在这一点上，德国和日本无疑是世界上做的最好的国家，在德国一个技术纯熟的🏬🝌工人。甚至要比那些大学生还宝贵。
在日本更甚，在丰田本田，老一辈的手艺😨人，那在公司里🁩🈠都是了不得的宝贝，是要言传身教带徒弟的大拿。🙦🌩🁰
可是在🖬🕭国内呢，一个空降下来的领导子弟，就可以压住你🁩🈠一个在生产一线摸爬滚打几十年的老蓝领。🝀
长此以往，还谈什么工业强国。
所🖑以李逸帆接手工厂后的第一件事，就是要在自己的工厂里，建立一套完成的🇶技术工人的培养体系。
给工人划分出薪水等级，你想要赚更多的钱，那你就得好好的学技术，每年参加公司🃔的技能考试，然后往上爬。
最后等你拿🞈到等级证🚂🐦🂂书，你的级别甚至可以和公司的中层管理人员，平起平坐。
只有这🖬🕭样🎑🐚🀛的制度，才能让工人们迸🚎💎发出自主学习的积极性。
他请来那些老外，就是要引进🗒🛆这么一🖯🖄套制度，而这制度，就连王忠发他们以前🇶都不曾想到过。
毕🖑竟这产业工人，技术工人的话题是十年后的国内热门话题。
等到十年之🞈后，当靠廉价劳动力的血🖯🖄汗工厂，和房地产已经不能在带动国民经济的发展，国家提出技术升级，工业战略转型的时候才突然发现。