日方代表团成员用日语在窃窃私语。
“我们欢迎新的合作伙伴进入，只要有实力的国外厂家都是我们潜在的合作对象。马自达公司在技术上追求孜孜不倦，跟我们企业提🍟倡的研发精神一致，双方具有很强的共同🂮💎🐲点。”
福特推荐了马自达前来📹，韩皓作为主人出面接待了日方客人一行。
“来之前我们一直认为贵方主要生产微车，在硬件方面应该相对落后。没想到来到实地，却看到了不一样的景象。这些年中国汽车产业发展🛔🜂迅速，一日千里，不能用老眼光看待了。”
山内孝客气地回应道。
参观的重头戏在汽车研究院，🍷这里是中华集团最引以为傲的地方。
在其他国内厂家还在把生产车间作为卖点时，中华集团已经领先一步把研发放在首位🚩🖆。
从新开发的盘古1.6L发动机，再到纯电动的QQ轿车，中华集团的一切都显示出和海马乃至一汽的不同，这个企业具备很强的技术研发实力。在某一共同🆓🏄🗧点上，和马自达都有着对技术的狂热追求。
越看越心惊，作为汽车行业的专家，山内孝知道假⚩以时日，这里一🐳定会诞生出中国未来汽车的希望。
之前他一直拒绝福特的拉郎🎤💿配行为，现在看上去内心反对的声音弱🐳小了许多。
一汽拥有现在，具有在中国无可比拟的强大实力；中华赢在未来，无论是机制⛱🞉、组织架构还是价值理念，都是属于超越国内同行的存在。
如果真要在这两大对象当中挑选一😫🄓☭个合资伙伴，山内孝觉得自己都一时难以下决心。
回到🎇🏂宾馆，日方代表团内部开启了闭门讨论会议🐽🅓。⚩
“看到中华集团，我有一种熟悉感，就像当年我到现代🃯🛒🛰汽车访问时的见闻。都是许多国外技术人员回流，企业开始在发动机这样的核心领域追赶，不知不觉中就会成为让人畏惧的对象。”
一位头发花白的技术专家谈论道。
“从技术角度看，如果在中华集团的投资将比在一汽要少，因为🍾这里有许多现成的生产设备。只要略加改造，就能符合我们的马自达轿车生产线要求。”
“我们得从中国政府的政策考虑，一汽明显会比中华要具有更多的政治资源。万🆙🐀一将来中华集团不被🔞🁯政府待见，我🄐☗们就会跟着沦为市场边缘品牌。但和一汽合作的话，就永远不会有这样的政治风险。”