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提到现代汽车的⛷安全行驶系统，就不能不提到，博世公司的abs和esp，这两项系统可以说是这个时代的关于汽车的最伟大的发明之
这是因为这两项发明的大声🌎，从而大大的减少了汽车车祸的发生，根据美国道路安全局的统计，自从有了这两项技术诞生之后，在美国的公路上发生的车祸至少减少了百分之三十。.
而再后🇴来意识到这种主动安全系统的重要性之后，更是有很多国家都给在自己国🇭🛰☞内销售的新车强🅡🈂制要求增加上这种系统，尤其是esp系统，当然早年出产二手车除外。
尤其是美国，还有西欧，日本等一些发达国家，可是在天朝由于🄜⚁🎟汽车起步晚，汽车文化不发达，还有天朝民众的特殊喜好，这种车身稳定系统esp到并不是很惹人关注。
很多不太懂车，买车🜂⚹只是为了给自己撑面子的消费者，更在乎的则是车子🞾🙵🎱有没有无骨雨刷，有每天有天窗，甚至是否后座椅加热的功能，但是对于行车安全，甚至在关键时刻能够起到救命作用的esp系统，却置若罔闻。
而很多国外的汽车制造商，🌎在国内厮混了多年，更加了解天朝人的消费习惯之🌫🂂后，竟然开👲🌵始钻我国的法律漏洞，在减配方面，明目张胆的把这种救命的esp系统减掉，这样的情况在华阳动力没有出现之前，一直持续了多年。
在上辈子的时候那些车商们在其他的地方减配🚤🕙金小强也就能够忍受了，但是但凡是减掉了e🄸🎸sp系统的车型，就是让他深感到深恶痛绝的，因为在他看来这是一种对生命的忽视，为了些许的利润，就罔顾消费者的生命安全，这样的作为在他看来是绝对不可取的。
所以这辈子在他创立了自己的汽车制造企业华🚤🕙阳动力之后但凡是华阳动力出产的车型，一般都被他全系标配了esp系统，他宁可少赚一点钱，也不愿意被人称作是忽视消费者生命的杀手。
而且这些年来因为华阳动力的崛起，还有汽车之家网站的发展壮大，对汽车消费者安全意识的普及，现在的天朝消费者在汽车👿🎪安全性的重要性上的认知，也要比上辈子的时候重视的多。
早几年前他刚刚草创华阳动力的时候，再来博世公司这边谈判的时候，曾经车博世公司商议过购买esp系统的事🗌🚑💯情而且根据双方的要求，双方还签订的一个长期供货的合同。
在合同内双方都做了明确的规定，博世公司长期像华阳动力提供esp车身稳定系统，供华阳动力使用，而华阳动力没生产一款新车型🈸之前，博世公司都会派工程师来参与，尤其是到了路试阶段，测试车子的各种数🄀据然后给新车装配上esp系统。
而且🏻双方还签订了一个长协价的规定，根据每年的市场波动，以及汇率的变化博世公司方面可以对他们提供的esp系统，进行价格调整，但是调整的范🌸🜓围却必须要在双方协议的规定范围之内。
这也是双方都🚼😪🄍可以接受的一个协议，而这两年双方也是这么做的，🆘🏸博世公司每年都大把的向华阳动力供货，他们也从中赚取了不少的利润。
而华阳动力方面也并不指望着这套esp系统从消费者身上赚钱，所以一般这个系统，他们都是平价卖给消费者📆😥的。
但是近些年来随着华🜂⚹阳动力产能增大，在市场上的保有量越来越多，给博世公司方面的支出也是越☡🀹来越大但是博世公司却一直不肯像华阳动力方面开放这esp系统的数👨🙂据库，这也让金小强感觉很是恼火。
这次他来找博世公司谈☸判，一方面是希望对方能够像自己这边开放ecu的数据库，而另外一个目的就是希望对方能够向自己这边开放esp的数据库。