感谢汉语🇳🜧的表达规则，徐梁自己不知道这些名词的具体内容，🐆但不妨碍王徵等机械高手望文生义，摸索发展方向。
“为什么要造得这么大？尤其是那个飞轮。”徐梁提出了第一个致命的问题。体🐬积越大，质量越大，实际应用的成本就更大。从这初🗌🚑号机来看，根本不可能有车能够将它驮起来。
“陛下，”王徵上前道，“这台样机只是为了测定当前能够达到的最高功率而打造的。小型样机🇽也有，只是因为飞轮转速过慢，有些不尽如人意。”
徐梁点了点头，仍旧看着这台庞然大物。他虽☇☾🄾然不知道瓦特蒸汽机的效能如何，但习惯性🍩的自信让他相信大🕢明的科学家和工匠肯定能比瓦特做得更好。
姑且不说瓦特只是个修理工出身，缺乏系统的数学和物理学教育。🂨👔光是资金支持方面，瓦特就只有羡慕嫉妒恨♝♝的份。
在原历史时空中，瓦特从一七六五年开始蒸汽机改良工作，一直到一七九零年获得成功，期间三次寻找赞助商，🏯🝢这无疑耗费了他极大的精力。📶
皇帝京师大学堂的研究经费则是从内帑中直接拨付，实🍖报实销，从来没有任何拖延。
其次，🗔🜶瓦特的团队只有有数几个工程师，以及一些热心肠的🉃🄬月光社科学家朋友。而王徵统领的团队则是数百名头脑开放的新学学生🖮，各个都有着较为系统的数学、物理学教育背景。
他们的工作只是设计、计算，然🙵后由经验丰富☇☾🄾的工匠将他们的意图转化为实物。更不是连个螺丝都要自己上的瓦特能够比🎏🐇♛拟的。
最关键一点，瓦特自始至终不相信蒸汽机能够为车辆提供动力，🌴🃖可以说他完全忽略了蒸汽机作为动力源最重要的功能。而大明的科学团队则是奔着车辆革命去的，可谓以有心胜无心。
如果这三个方面仍旧不能给徐梁提供信心，那么更直观地说：皇帝京师大学堂制造出来的失败品已经让徐梁失去了持续关注的耐心。所谓失败是成功之母，蒸汽机的母亲已经足够多了。如果詹姆斯·瓦特也制造出同样数量的失败品，恐怕他还得去寻找更多的赞助人。
“我想看看成品。”徐梁道。
王徵推开一步，道：“陛下请这边来。”
众人簇拥着徐梁和王徵，前往实验场中被清平了的一块场地。这块场地四周🜛有齐胸高的灌木作为隔离带，里面有两条平行的水泥道路，长度都在一里上下，其中一条路上♴🌪嵌☍♲着两根铁轨，既没有枕木也没有地基，显得十分简陋。
在路的另一端，各有一辆样车，正是这个🗮世界上第一辆蒸汽动力的火车和汽车。
只从外观上看，却很难看出两者的差别。
驾驶室被放在了最前面，锅炉被放在驾驶室之后，两者之间是煤仓。考虑到锅炉产生的热量，煤仓和锅炉只有一🏯🝢个顶棚保护，处于半露天状态。