中华集团正式推出了汽车金融服务，消费者只要首付3成，通过条件审核后就能把车开回家。这是国内首批获得批准的汽车金融公司之一，作⚜为监管机构的🏨🜤人民银行同意了中华集团的申请。
国外贷款买车已经是主流，接近70%的🖣🔠消费者都是利用汽车金融分期付款购买车辆，而国内目前该🚖📚🛜领域正起步，具有很大的发展空间。
像通用、福特等厂家旗下的汽车金融业务，🟤每年都能获取不🎶🕨菲的利润收入，成为汽车制造行🌸业衍生链中最赚钱的部分。
消费者提前消费享受，厂家能趁机卖出更多车辆，还可以在金融环节收取额外🞮利🏲🞀润，政府跟着扩大税收，看🝔🕟上去是三赢格局。
不过唯一要担心的就是坏账问题，一旦把关不严引起坏账，在中国这个信用管理还没有完👷🍡善的社会，很容易被老赖们钻口子。
除🄯🁇了消费者信贷外，中华汽车金融服务还针对经销商们推出了🕩融♎资服务，提供专项资金从厂家进货。
成立汽车金融服务公司是集团财务官尹庆勋，对韩皓极力进谏的结果，在他认为钱只有流动起来才能够钱生🝔🕟钱。
这位曾是金仰勇军师的财务人才，自从来到中华集团后就大刀阔斧进行了许多项改革，梳理集🜸🔾团内部财务流程，同时开始让集团财😼务开始向国际化公司接轨。
以前韩皓要调配公司资金时只要随口一句话，但现在必须经过尹庆勋的审批，如果他认为不合理的请求将会不予审批。
“管钱是既管挣钱，也要管花钱！”
当然，一般韩皓的请求他🝶🏨都会要求详细说🖣🔠明用途，驳回的审批极少，毕竟🍏他知道对方是自己的老板。
成立汽车金融公司，不但从经销商处挣钱，还能从🌇☥消费者手中掏♎钱，算是尹庆勋的一大手笔🌸。
不过他最大的任务还是准备把中华汽车这个独立公司在香港弄上市，现在中华轿车研发投入了许多🂦资金，急需拓宽融资渠道。
“现在只有一款车销售，上市时机暂不成熟，因为市场会认为你产品单一抵御风险差🃙。如果按照一年推一款车计算，我估计至少拥有3款车型的话，企业就可以顺利上市了。”
在尹庆勋的观念中，中华汽车至少也得到2003年末🔬🃯才合适登陆股市。
现在第二代中华“秦”上市热销💮🕊🇾，让中华汽车摆脱了尴尬，至少不再有倒🍏闭破产的传闻。
但单靠中华“秦”一款车支撑肯定不够，内部酝酿已久的S1项目也进展顺利。作为SUV车型的研发🅬，中华汽车参考了2000年10月上市的丰田第二代RAV4，该车型和👳🌿九代花冠一样脱胎自丰田MC平台，在底盘上很是相近。如果通俗解释就是花冠底盘软一些，而RAV4调试得偏硬适合更多路况。