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第二百一十九章火线
美🕃澳联军突围，实际上帮🖱🖜📙了中国陆战☫🏂队大忙。
以🕃当时的情况来看，四十万美澳联军就算原地待命的价值也比突围大，因为这会迫使中国陆战队盯住北面的敌人。
既然美澳联军选😪择🕑突围，中国陆战队就可以把注意力转向南面了。
当时，只有克朗克里附近🖱🖜📙的五个陆战师在盯住突围的🝼美澳联军，另外十五个陆战师都开始为南下做准备。
事实上，直到三月底，中国陆战🗽队才出兵占领了凯恩斯与诺曼顿。
占领这两处地点，也主要是为了修建前线机场，以便让空军把战术战斗机派过来，加强空中掩护与空中支援。别忘了，凯恩斯与诺曼顿都是港口城市，虽然港口🀶🁓🅛规模不大，但是总能发挥一些作用。别的不说，一艘大型货轮运来的物资，就够大型电动运输机飞上百个架次了。
当时，鉴于北面的美澳🜟🃜联军已经选择突围，庞跃龙提前发动了第三阶段进攻。
按照原定计划，围歼北面的美澳联军，避免陆战队腹背受敌属于第二阶段作战行动，因此计划作战时间为二十天，将持续到二月底，🜹🖅要到三月初，陆战队才向南推进，以攻占布里斯班为目标。
结果就是，🙛二月二十日，🖱🖜📙庞跃龙就让陆战队开始向南推进。
这🕃种提前发起💄🏐进攻的行动，肯定存在弊端，比如物资准备不充分。
所幸的是，牧浩洋安排🜟🃜的战前准备工作极为充分，空军集中了一万多架大型电动运输机与近万架战术运输机，海军还能提供大量战术运输机，空运能力是按照同时支持五十个陆🗀😣战师准备的，而实际投入战斗的只有二十个陆战师。如此一来，后勤保障根本不是问题，所有陆战师都获得了充足的作战物资。
攻打布里斯班，首先就得攻占罗克汉普敦。
事实上😢，澳洲东北🕑部地区的交通情况，非常不适合地面部队以传统方式发动进攻。
拿铁路来说，澳洲东北部的主要铁路干线都是东西向的，而且好几条铁路干线都没有连通，只有沿海铁路线是南北向的，把几条东西向的铁路连接了起来。如此一来，如果地面部队按照传统方式发动进攻，就只能集中在沿海地区，深入内陆之后，⚤📚🛜补给很难跟上，也就无法持续推进。
可以说，这也是牧浩洋与🖱🖜📙庞跃龙坚决采用新式进攻战术的根本原因。